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世界最大火车站 美国纽约大中央车站

时间:2015-03-05

大中央车站(Grand Central Terminal,又译为大广场车站、大中央火车总站,通常惯称为中央车站)为大都会北方铁路、纽约地铁7号线、莱辛顿大道线(4号线、5号线、6号线)及S线交会的地下化铁路车站。该站与宾夕法尼亚车站同为大纽约地区重要的交通枢纽,也是

世界最大火车站 美国纽约大中央车站

 
 
     大中央车站(Grand Central Terminal,又译为大广场车站、大中央火车总站,通常惯称为中央车站)为大都会北方铁路、纽约地铁7号线、莱辛顿大道线(4号线、5号线、6号线)及S线交会的地下化铁路车站。该站与宾夕法尼亚车站同为大纽约地区重要的交通枢纽,也是美国最繁忙、最著名的铁路车站之一。
 
    美国纽约市的大都会终点站是世界上最大的火车站。於本世纪初由百万富翁威廉姆・范德贝尔德出资,美国两家建筑公司沃伦和怀特摩尔公司、德和斯泰姆公司联合承建。这座车站占地19公顷(1公顷=10000平方米),分上下两层;上层有41条铁路线,下层有26条铁路线。每天平均有550多列火车、21万名上下班旅客从这经过。
 
 
    大中央车站系由美国铁路大王范德比尔特(Cornelius Vanderbilt)出资建造,于1913年正式启用,并取代了之前的旧站(于1871年由老范德比尔特所建)。自车站落成后,车站附近的公园大道上如雨后春笋般出现了许多饭店、办公大楼及豪宅,也因此使这里成为全曼哈顿岛地价最高的地区。1963年,庞大的泛美大厦(The Pan Am Building,现为大都会人寿大厦)于大中央车站北边建成,由于其落成破坏了大中央车站附近的景致,引来抗议声浪,但麻烦还没结束,1968年,宾州中央铁路公司曾计画拆除大中央车站42街的一部分候车室,以兴建办公大楼,但由于当时美国第一夫人贾桂琳·甘乃迪的强烈反对,大中央车站才逃过被改建的命运。1983年,大中央车站被列入国家历史文物保护名册。1992年,大中央车站开始进行全面整修的工作,以应付日趋增长的通勤人潮。
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